Qətərə məxsus “əl-Mayeda” adlı LNG tankeri cümə axşamı Körfəzdə üzərkən şəxsiyyəti məlum olmayan obyektlərin dəyməsi nəticəsində zədələnib.
Qətər Qaz Daşımaları Şirkəti “Nakilat” bazar günü verdiyi açıqlamada heyət üzvlərinin xəsarət almadığını, ətraf mühitin çirklənmədiyini və gəminin işlək vəziyyətdə olduğunu bildirib. Hadisənin səbəbi və məsulu açıqlanmayıb.
“Əl-Mayeda” hadisəsi son günlərdə Hörmüz boğazı və ətrafında kommersiya gəmilərinə yönəlik ard-arda gələn hücum və zədələnmə xəbərlərindən sonra baş verib.
Böyük Britaniya Dəniz Ticarət Əməliyyatları (UKMTO) oktyabrın 29-da Omanın Hasab şəhərindən 25 dəniz mili şimal-şərqdə boğazdan çıxan bir tankerdə yanğın baş verdiyini, səbəbinin məlum olmadığını duyurmuşdu. “Reuters”in istinad etdiyi təhlükəsizlik mənbələri isə eyni bölgədə bir tankerin gövdəsinə iki partlayıcı qurğu yerləşdirildiyini bildirib.
İran İnqilabı Keşikçiləri Korpusunun Dəniz Qüvvələri oktyabrın 29-da boğazın “icazəsiz cənub marşrutunu” istifadə etdiyini bildirdiyi üç neft tankerinin minaya çırpılaraq alovlandığını açıqlayıb; ertəsi gün dördüncü bir tankerin də eyni marşrutda zədələndiyini bildirib. Tehran bu marşrutun minalı olduğunu və gəmilərin İranın xəbərdarlıqlarını nəzərə almadığını vurğulayıb.
CENTCOM-un “nəzarət” iddiası və sahədəki mənzərə
ABŞ Mərkəzi Komandanlığının (CENTCOM) komandanı Bred Kuper oktyabrın 25-də boğaza səfər etdikdən sonra əsas keçid marşrutlarının İran minalarından təmizləndiyini və son aylarda gəmilərin 95 faizindən çoxunun təhlükəsiz şəkildə keçdiyini iddia edib.
Lakin son günlərdəki hücum və yanğın xəbərləri bu nəzarət iddiasının sahədəki reallığını mübahisəli hala gətirir. Vaşinqton keçid marşrutlarının təhlükəsiz olduğunu iddia edərkən, İran ABŞ-ın təklif etdiyi cənub marşrutunun minalı olduğunu deyir və gəmilərin İran ilə Oman arasında müəyyən edilmiş marşrutdan istifadə etməli olduğunu bildirir.
ABŞ-ın “təhlükəsiz keçid” iddiasına baxmayaraq Qətər tankeri vuruldu
Qətərə məxsus “əl-Mayeda” adlı LNG tankeri cümə axşamı Körfəzdə üzərkən şəxsiyyəti məlum olmayan obyektlərin dəyməsi nəticəsində zədələnib.
Qətər Qaz Daşımaları Şirkəti “Nakilat” bazar günü verdiyi açıqlamada heyət üzvlərinin xəsarət almadığını, ətraf mühitin çirklənmədiyini və gəminin işlək vəziyyətdə olduğunu bildirib. Hadisənin səbəbi və məsulu açıqlanmayıb.
“Əl-Mayeda” hadisəsi son günlərdə Hörmüz boğazı və ətrafında kommersiya gəmilərinə yönəlik ard-arda gələn hücum və zədələnmə xəbərlərindən sonra baş verib.
Böyük Britaniya Dəniz Ticarət Əməliyyatları (UKMTO) oktyabrın 29-da Omanın Hasab şəhərindən 25 dəniz mili şimal-şərqdə boğazdan çıxan bir tankerdə yanğın baş verdiyini, səbəbinin məlum olmadığını duyurmuşdu. “Reuters”in istinad etdiyi təhlükəsizlik mənbələri isə eyni bölgədə bir tankerin gövdəsinə iki partlayıcı qurğu yerləşdirildiyini bildirib.
İran İnqilabı Keşikçiləri Korpusunun Dəniz Qüvvələri oktyabrın 29-da boğazın “icazəsiz cənub marşrutunu” istifadə etdiyini bildirdiyi üç neft tankerinin minaya çırpılaraq alovlandığını açıqlayıb; ertəsi gün dördüncü bir tankerin də eyni marşrutda zədələndiyini bildirib. Tehran bu marşrutun minalı olduğunu və gəmilərin İranın xəbərdarlıqlarını nəzərə almadığını vurğulayıb.
CENTCOM-un “nəzarət” iddiası və sahədəki mənzərə
ABŞ Mərkəzi Komandanlığının (CENTCOM) komandanı Bred Kuper oktyabrın 25-də boğaza səfər etdikdən sonra əsas keçid marşrutlarının İran minalarından təmizləndiyini və son aylarda gəmilərin 95 faizindən çoxunun təhlükəsiz şəkildə keçdiyini iddia edib.
Lakin son günlərdəki hücum və yanğın xəbərləri bu nəzarət iddiasının sahədəki reallığını mübahisəli hala gətirir. Vaşinqton keçid marşrutlarının təhlükəsiz olduğunu iddia edərkən, İran ABŞ-ın təklif etdiyi cənub marşrutunun minalı olduğunu deyir və gəmilərin İran ilə Oman arasında müəyyən edilmiş marşrutdan istifadə etməli olduğunu bildirir.